xpel玩美旗舰店为最美路虎装贴隐形车衣,银川隐

 新闻活动     |      2020-09-15 18:11
今日银川xpel玩美旗舰店隐形车衣装贴案例:路虎星脉

对于路虎,现在网上键盘侠们给它定义的标签就是:印度车、故障多、伪豪车。然而,这三点,对于路虎的评价并不客观。印度车这一点本身就是错误的,路虎是英国品牌只不过印度控股,研发、生产大部分还是英国总部决定,印度也不参与关键制造,所以印度车这个说法完全是一种不合理的叫法,毕竟印度是一个开挂的国家,他们如果真的生产路虎的话,参考我不是药神里的抗癌药,你觉得这台车的质量会很低么?
隐形车衣施工装贴过程:

对于几年前刚上市起售价就高达68.8万,P380版本近百万的揽胜星脉(参数|图片),在定位和价格上是一台比BBA三大中型SUV高一级别的越野车,但是这尴尬的定位,内部空间都比不过奥迪Q5L(参数|图片),路虎的品牌高度在被自身的优越感所一步步拉低,但是不代表路虎品牌就没高度了,路虎无论是在内饰设计还是外观设计上,显然不是BBA能比的。

在50万区里,星脉为何能称得上档次最高的车,同级别路虎只把保时捷的MACAN(参数|图片)作为唯一竞争对手,价格相对还是比GLC、Q5(参数|图片)、X3高出不少,品牌调性依然是奢侈风味较重,外观设计相对非常前卫,内饰设计未来感也比较强,回头率也不错。

当然了,在如此高昂的价位里,星脉销量不佳的原因首先就是质量,“开不坏的丰田,修不好的路虎”这句玩笑话在星脉身上好像得到了显现,星脉相较于其他路虎车型使用了更多电子化配置,这让它的产品质量和稳定性变得很不理想,不过后期路虎如果比较会做生意的话,这台车或许不出意外将国产化,到时候,在裸车40到60万区间内的话,加上路虎一贯的打折性,如果30多万的裸车可以买一台的话,其实还是不错的。
装贴完毕,门店合影留念:

当初伴随《蜗居》火遍中国的路虎如今面临着不少问题,其中最核心的就是产品力危机,揽胜(参数|图片)固然强大,但是它的小弟们实在不争气,发现5、揽胜极光等在之前很受欢迎的车型都面临着“换代难题”,车辆换代后的市场反响都不乐观,更别提星脉这样的新晋车型了。